Cách hoạt động của Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050:

  Công việc của Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050 dựa vào khí thải của động cơ. Khí thải đi qua hộp nạp, và vòng vòi làm tăng tốc độ dòng khí và giảm nhiệt độ. Nó đi qua các cánh đĩa bánh xe theo một góc nhất định để truyền động cho rôto quay. Khí thải được tăng thêm tốc độ và làm mát trước khi thải ra ngoài. Cũng có thể coi đầu tuabin có tác dụng nhặt rác. Cánh quạt bánh xe làm việc đồng trục hít không khí trong lành và không khí đi qua bánh xe dẫn hướng gió và bánh xe công tác ở nhiệt độ cao và áp suất cao, nhưng mật độ không khí tại thời điểm này thấp, và sau đó nhiệt độ được giảm bởi bộ khuếch tán, và hầu hết chúng phải đi qua bộ làm mát liên tục. Lúc này, mật độ không khí tăng lên,

Thông số kỹ thuật của Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050 ：

Ưu điểm của Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050:

1. Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050 có thể tăng công suất lít động cơ

Khi chuyển động cơ không thay đổi, mật độ khí nạp có thể tăng lên để động cơ phun nhiều nhiên liệu hơn, do đó làm tăng công suất của động cơ. Công suất và mô-men xoắn của động cơ sau khi lắp thêm bộ siêu nạp nên tăng từ 20% đến 30%. Ngược lại, trong điều kiện yêu cầu cùng một công suất thì có thể giảm đường kính xi lanh của động cơ, đồng thời có thể giảm thể tích và trọng lượng của động cơ.

2. Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050 có thể cải thiện lượng khí thải động cơ

Động cơ tăng áp giảm thải các thành phần có hại như vật chất dạng hạt và oxit nitơ trong khí thải động cơ bằng cách cải thiện hiệu suất đốt cháy của động cơ. Đây là cấu hình không thể thiếu đối với động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trên Euro II.

3. Citroen C 5 I 2.0 HDi Turbocharger 53039700050 có thể cung cấp chức năng bù ổn định

Ở một số vùng cao, càng lên cao, không khí càng loãng, động cơ có bộ tăng áp có thể khắc phục được hiện tượng sụt công suất của động cơ do không khí loãng trên cao nguyên.

Hồ sơ công ty

  Dandong Xinsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd tiền thân là một nhà máy sản xuất bộ tăng áp OE, chúng tôi được thành lập vào tháng 3 năm 2007 và có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất và gia công bộ tăng áp và các phụ tùng thay thế. bao gồm tùy chỉnh các phụ tùng thay thế đặc biệt như vỏ tuabin, vỏ máy nén, vỏ ổ trục, rôto, bánh máy nén, ổ trục tạp chí, ổ đỡ lực đẩy và van truyền động, phát triển bao gồm tạo mô hình cát, tạo bản vẽ thiết kế và mẫu. Sản xuất bao gồm vỏ gia công và một số phụ tùng thay thế khác, bán bộ tăng áp và tất cả các phụ kiện của nó,

  Nhà máy làm việc của công ty chiếm diện tích hai nghìn mét vuông đất, và một nghìn mét vuông diện tích xây dựng. Dây chuyền sản xuất đầy đủ từ gia công, làm sạch, cân bằng và kiểm tra, v.v. Năng lực sản xuất của chúng tôi đạt hàng nghìn bộ tăng áp và hộp mực mỗi tháng và đạt gần trăm loại sản phẩm dòng thông thường và loại đặc biệt được sử dụng rộng rãi trong xe ô tô, máy móc kỹ thuật, tàu thủy, máy phát điện. Chúng tôi cập nhật bộ tăng áp và hộp mực mẫu mới hàng tháng.

  Công ty đã đạt ISO / TS16949 vào năm 2016 và đăng ký chứng chỉ ISO9001 vào năm 2018. Chúng tôi có khả năng xuất khẩu để kinh doanh ở nước ngoài từ năm 2012. Sản phẩm được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực.

  Giờ đây, chúng tôi có thể cung cấp các loại bộ tăng áp lớn có thể áp dụng cho các kiểu động cơ của xe tải thương mại, xe thương mại và xe máy xây dựng và tàu thủy như: Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Cummins, Audi, Mecedes-Benz, VW, Ford, Renault, Isuzu , Toyota, Iveco, Hyundai, Volvo, Mitsubishi, Perkins, Kato, Kobelco, Daewoo, FAW, Steryr, HOWO, Sumitomo, Scania, Man, và các động cơ diesel khác, v.v.

  Chúng tôi có hệ thống bán hàng trực tuyến và tham gia các triển lãm ô tô để làm việc với các đối tác trên toàn thế giới. Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi theo thông tin sau và mong muốn thiết lập mối quan hệ kinh doanh tốt và lâu dài với bạn!

Đóng gói